Inteligentne wspomaganie

Silnik uruchamia się automatycznie, kiedy zaczynasz pedałować. Sprytny kontroler  dodaje Ci tyle mocy, ile potrzebujesz - przy szybszym pedałowaniu jest jej więcej, przy lekkim mniej. Jeśli chcesz zatrzymać rower wystarczy, że naciśniesz dźwignię hamulca lub przestaniesz pedałować. Silnik automatycznie się rozłączy.

Szybko do celu

Rower elektryczny to świetny środek transportu w mieście. Korzystając z niego, omijasz korki i docierasz szybko do pracy czy domu. W odróżnieniu od klasycznego roweru podróż rowerami EcoBike nie wymaga nadludzkiej siły (po całym dniu pracy :) i umożliwia dotarcie na miejsce bez zmęczenia.

Tradycyjna przejażdżka

Użytkujesz rower w standardowy sposób, przy zgaszonym silniku. Niska waga roweru dodatkowo odciąża Cię w pedałowaniu. Gdy tylko poczujesz zmęczenie, możesz wesprzeć mięśnie siłą silnika!

Jak to działa?

Każdy rower elektryczny posiada trzy kluczowe elementy, które go napędzają. Są to: akumulator (bateria), silnik elektryczny oraz elektroniczny kontroler sterujący pracą całego pojazdu. Poza mechanizmem napędowym rower elektryczny nie różni się w budowie od tradycyjnych rowerów, które znamy od lat.

Bateria - Bateria w rowerze elektrycznym jest najistotniejszym źródłem napędu naszego pojazdu. Aluminiowe rowery EcoBike wyposażone są wydajne baterie litowo-jonowe, które z powodzeniem stosowane są w nowoczesnych laptopach oraz telefonach komórkowych. Długość życia baterii litowo-jonowej oblicza się średnio na 500 ładowań. Przy dłuższym stosowaniu jej moc może słabnąć, dlatego zaleca się jej wymianę. Na jednym, pełnym ładowaniu bateria wystarcza na przebycie trasy ok. 40-60 km, czyli łącznie będzie Wam służyć na ok. 20 000km!  Baterie są dostępne w dwóch wersjach napięcia: 24V  36V. To od pojemności baterii zależy maksymalna ilość przebytych kilometrów na jednym ładowaniu.

Silnik -Rowery elektryczne EcoBike napędza nowoczesny silnik bezszczotkowy o mocy 250 Watt. Jest to maksymalna moc, dopuszczalna przez Unię Europejską. Silnik bezszczotkowy jest w pełni bezobsługowy i praktycznie bezawaryjny. Jego dużą zaletą jest oszczędne zużycie energii, dzięki czemu możliwe jest dłuższe użytkowanie pojazdu. Na przejechanie  dystansu 100 km silnik zużywa prądy za 1  zł !!! Za pomocą silnika rower elektryczny może osiągnąć prędkość do 25 km/h, również regulowaną przez przepisy unijne.

Kontroler - Kontroler odpowiada za sterowanie pracą silnika oraz przesyłanie energii z baterii bezpośrednio do silnika. Przy kontrolerze skupiają się wszystkie przewody elektryczne. Kontroler współgra z czujnikiem ruchu zainstalowanym na suporcie, tworząc inteligentny system wspomagania jazdy.  Czujnik rejestruje obroty korbą, wyczuwa intencje rowerzysty i automatycznie, dzięki pomocy kontrolera, przesyła informacje do silnika, aby uruchomić funkcje wspomagania jazdy. W rowerach wyposażonych w manetkę gazu kontroler za jej pomocą steruje mocą silnika. Gdy wspomaganie nie jest potrzebne wystarczy przestać pedałować lub nacisnąć lekko dźwignie hamulca, co automatycznie wyłączy pracę silnika.